Otomatik aracınız vites yükseltirken veya düşürürken sarsılıyorsa ne yapmalısınız: "Şanzıman yağını değiştirmek faydalı olabilir, ancak her zaman çözüm değildir."

Birkaç yıl öncesine kadar otomatik şanzımanlı arabalar nadirdi, hatta neredeyse lüks sayılırdı; ancak bugün giderek daha yaygın hale geliyorlar. Özellikle şehir içi seyahatlerde kullanım kolaylığı , giderek daha ekonomik olmaları ve hibrit araçların yükselişi , onları yeni bir araba alırken değerlendirilmeye değer bir seçenek haline getirdi. Ancak bu, aynı zamanda özel ve hassas bir bakım gerektirdikleri anlamına gelmiyor. İkinci el araç sektöründe uzman ve Need Car Help'in önde gelen isimlerinden Sergei Savchak , 560.000'den fazla takipçisi olduğu sosyal ağ TikTok'taki son videolarından birinde bunu garanti ediyor.

Şanzımanlar konusunda uzmanlaşmış bir atölye olan Gebox'un başkanı Miguel Ángel Vicente ile yaptığımız bir sohbette, her iki uzman da otomatik bir aracın bakımı hakkında bazı ilginç notlar sunuyor. Sergei şu soruyu soruyor: "Otomatik bir şanzımanda sarsıntı , düzgün vites değiştirmeme veya bazı viteslerde esneme belirtileri görüldüğünde... Sizce bu noktada şanzıman yağını değiştirmek sorunu çözer mi, yoksa doğrudan onarıma mı başvurulur?"

Miguel Ángel da birkaç ipucu veriyor: "Duruma bağlı. Birçok kişi beni arayıp 'Arabada bir sorun fark ettim... Kaç kilometrede? Hangi model? Önce test sürüşü yapıyorum ve kurtarılabilir olduğunu görürsem servise götürüyorum ,' diyor tamirci. Ancak, her zaman 'kurtarılabilir' olmayabilir: "Bana 200.000 kilometrede 30 yaşında bir araba derlerse... Bir sorun olduğunu biliyorlar, internette bakımın yardımcı olacağını okumuşlardır: 'Ben hiç yapmadım'... Evet, ama bu 90 yaşında olmanıza ve size 'Eğer antrenman yapsaydın, spor salonuna gitseydin, 95 yaşına kadar dayanırdın' demelerine benziyor." Tamam, peki, 90 yaşına geldiğinde spor salonuna gitme, çünkü öleceksin,” diye sonuca varıyor vites kutusu uzmanı, biraz da açık sözlü bir şekilde.

Otomatik aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlamanın tek yolu, şanzıman üreticisinin önerdiği periyodik bakımı yaptırmaktır. Yıllar geçtikçe otomatik şanzımanların giderek daha iyi hale geldiğini, aynı zamanda daha sorunsuz çalışması için elektronik olarak da daha donanımlı hale geldiğini unutmamak önemlidir. Ancak bu elektronik destek, uzman servisler tarafından bakım gerektiren mekanik aksamı ihmal etmek anlamına gelmez.

Sonuçta otomatik şanzımanların, üreticiye bağlı olarak belirli bir kilometrede bir değiştirilmesi gereken ATF (Otomatik Şanzıman Sıvısı) adı verilen kendi yağları vardır. Ve eğer değiştirmezseniz, arıza cüzdanınızı zor durumda bırakacak arızalardan biri olabilir .